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El diésel desaparece de las gasolineras de una importante capital europea

El diésel desaparece de las gasolineras de una importante capital europea

El futuro de la movilidad vive un nuevo capítulo de lo que está por venir Parísuna de las grandes ciudades de Europa. Desde principios de octubre, la capital de Francia aplica una prohibición de distribución de diésel en gasolineras de la ciudad. La medida, por ahora, sólo afecta a las cuatro estaciones de TotalEnergies, a las que el ayuntamiento no ha renovado la concesión para vender gasóleo como parte de su estrategia para eliminar el uso de este tipo de combustible dentro de su entorno urbano.

A pesar de Hace meses Como las estaciones de servicio afectadas venían avisando a sus clientes, los primeros días de implantación de la medida pilló a más de uno confundido y con el depósito del vehículo en reserva. A finales de junio, los concejales votaron a favor de modificar y rescindir los contratos con estas gasolineras, y se espera que el resto de gasolineras sigan el mismo camino en un futuro próximo.

De las 15 estaciones que ofrecen servicio dentro de la capital y su zona de bajas emisiones, aun quedan 11 sirviendo diésel en sus surtidores. Aún no hay una fecha fijada para la aplicación completa de la prohibición recién iniciada.

La prohibición del diésel en París lidera en disputa desde 2020cuando el ayuntamiento anunció varias medidas para limitar las emisiones de gases contaminantes en el centro de la ciudad. La primera fue eliminar de tu flota oficial todos los vehículos propulsados ​​por diésel, aunque otros organismos públicos como policía, bomberos o ambulancias siguen utilizando este tipo de vehículos.

La celebración del Juegos Olímpicos París 2024 retrasó la aplicación de estas restricciones y la ZBE Ley parisina, que debería entrar en vigor a principios de 2025. Más de 380.000 vehículos se verán afectados por las nuevas medidas.

«El diésel emite micropartículas y contribuye enormemente a la contaminación del aire en Île-de-France», provocando «8.000 muertes al año», comentó David Belliard, concejal de movilidad del ayuntamiento de la capital francesa, al justificar las diferentes medidas impulsadas por el consistorio en los últimos años.

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