El Consejo de Ministros ha declarado urgente la tramitación del proyecto de Real Decreto que articula la concesión directa de subvenciones a la Generalitat de Cataluña para reforzar la financiación de Rodalies con hasta 486 millones de euros entre 2024 y 2026.
El objetivo es agilizar los trámites administrativos y reducir los plazos para articular este año la transferencia de hasta 96,9 millones de euros a la Generalitat correspondientes al primer año de la financiación acordada en la reunión del 22 de julio de 2024 de la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Asuntos Fiscales entre el Estado y la Generalitat, en el marco del traspaso integral de Rodalies.
Esta primera anualidad cubrirá el importe pendiente del Plan de Acción hasta 2023, el coste de los Planes de Transporte alternativos en caso de obras de Adif que afecten a los servicios y el incremento de los servicios de Rodalies de Lleida implementados este año.
Inyección de 486 millones de euros
En concreto, en la reunión de la Comisión Mixta del pasado mes de julio se alcanzaron cuatro acuerdos relativos a la financiación del traspaso de competencias correspondientes al servicio de transporte ferroviario de viajeros de cercanías y regional, que en total ascienden a hasta 486 millones de euros.
El primero de los acuerdos establece el pago a la Generalitat de 283,43 millones de euros para compensar el déficit de explotación de los servicios de Rodalies prestados en el ejercicio 2023 por Renfe-Viajeros, en virtud del traspaso realizado en 2009. El pago de este Su importe no está vinculado al Real Decreto en elaboración ya que cuenta con la autorización legal necesaria para su ejecución, por lo que podrá realizarse una vez aprobada la liquidación definitiva por la Intervención General de la Administración del Estado.
Los acuerdos que están vinculados al Real Decreto sobre concesión directa de subvenciones en trámite son:
- Transferencia de los recursos necesarios para cubrir la deuda existente con Renfe relacionada con los servicios prestados en el marco del Plan de Acción hasta 2023, que asciende a 191,5 millones de euros. Se espera que el pago se realice en tres años.
- Acuerdo sobre los costes derivados de la ejecución de planes de transporte alternativo en 2023 (servicios de autobús por carretera), como consecuencia de las obras realizadas en la infraestructura ferroviaria que supongan afectación de los servicios ferroviarios, tanto en el marco de las obras programadas como en en caso de situaciones imprevistas, previendo un pago único en 2024 por importe de 910.000 euros.
- Transferencia a la Generalitat de Cataluña del importe correspondiente a las mejoras de los servicios incrementales de “Rodalies Lleida”, lo que supone un pago de hasta 5,1 millones de euros cada año en 2024 y 2025.