El secretario de Estado de Seguridad Social, Borja Suárez, no descarta que los transportistas puedan beneficiarse de los nuevos coeficientes reductores de la edad de jubilación que quiere aprobar el Gobierno, abriendo la puerta a cumplir con el requisito por el que los sindicatos han convocado varias huelgas días en el sector desde finales de octubre hasta poco antes de Navidad.
Durante un encuentro con los medios de comunicación, en el que también ha indicado que el próximo lunes se constituirá la mesa de diálogo para reformular la incapacidad temporal (IT), el secretario de Estado ha respondido así tras ser preguntado sobre si este nuevo procedimiento para establecer las actividades que podrían permitirse jubilaciones anticipadas -aquellas que implican «dificultad y peligro»- podrían beneficiar a los profesionales del transporte por carretera.
Con el marco aún por definir En la negociación entre el Ministerio que gestiona la Seguridad Social y la patronal del sector, los sindicatos CCOO y UGT convocaron ayer siete días de huelga (28 de octubre, 11, 28 y 29 de noviembre y 5, 9 y 23 de diciembre) en el transporte de mercancías y pasajeros (también urbanos) a los que se podrían sumar medio millón de conductores y que serán indefinidos desde la última fecha si no hay acuerdo.
Hace unas semanas, el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones firmó un convenio con los agentes sociales que, entre otras cosas, supondrá una modificación de la Ley General de la Seguridad Social para el establecimiento de un Nuevo procedimiento para el reconocimiento de coeficientes reductores. de la edad de jubilación que se aplicará en actividades con altos niveles de penuria, toxicidad, peligrosidad o insalubridad. Las circunstancias objetivas se determinarán con base en indicadores como la incidencia, persistencia y duración de los procesos de bajas médicas, así como las declaraciones de incapacidades permanentes y defunciones.
Según Suárez, el nuevo diseño para el reconocimiento de estos coeficientes reductores debe ser «operativo» y servir para «resolver este tipo de reclamaciones» como las que plantean los transportistas.
En este sentido, los sindicatos recordaron ayer que «el ejercicio de la profesión (de transporte) provoca una media de 120 muertes al año, todas ellas disfrazadas de accidentes de tráfico», de las que «dos tercios tenían más de 55 años», destacando el factor edad como «determinante en la conducción».
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