Ford Almussafes (Valencia) fabricará 300.000 unidades al año de un nuevo vehículo híbrido que se lanzará a mediados de 2027. No será eléctrica como se esperaba, pero «en términos globales de carga de trabajo y empleo garantizará niveles superiores a lo que supondría hoy una plataforma eléctrica».
Así lo anunció UGT, sindicato mayoritario de la fábrica, tras la reunión mantenida con la dirección de Ford Europa. La organización calificó la información recibida como «muy buena noticia»aunque aclaró que esto «no lo soluciona todo» y de ahora en adelante habría que «abordar el tema del empleo».
Según el sindicato, en palabras del vicepresidente europeo de Ford, Kieran Cahill, esta elección sería consecuencia de un «reconocimiento de la compañía a Valencia por todos los compromisos cumplidos en los últimos años y en respuesta al Acuerdo para la Electrificación que, a pesar del vuelco que ha experimentado la situación del automóvil respecto al mismo, sigue siendo la herramienta que permite apostar por el futuro de la planta valenciana.
«A pesar de las dificultades que todavía tendremos que superar, y teniendo en cuenta la situación de incertidumbre que hemos vivido en los últimos meses, y que se ha vuelto verdaderamente preocupante, podemos decir que tenemos muy buenas noticias», afirmó UGT.
La reunión tuvo lugar en momentos en que La fábrica valenciana tiene un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) vigente hasta el 20 de junio que afectará a más de 2.000 trabajadores durante varios días. Actualmente, la fábrica emplea a 4.800 personas tras los despidos realizados el año pasado que afectaron a 1.200 trabajadores.
A partir de ahora se abre un escenario de negociaciones entre Ford y los trabajadores durante los próximos tres años y hasta la llegada de ese modelo a la línea de producción, dado que con el cese de producción de la furgoneta Transit, La factoría valenciana sólo cuenta con la carga de trabajo que proporciona el Kuga hasta 2027, Aunque este SUV es el modelo más vendido de la marca. Y, desde 2022 hasta hoy, además de esa furgoneta Almussafes ha perdido otros tres coches: Mondeo, S-Max y Galaxy.
La decisión de este nuevo modelo en tres años fue comunicada el pasado 27 de marzo, cuando el presidente de Ford, Jim Farley, en una reunión en Dunton (Inglaterra) se comprometió a ceder la fábrica valenciana un vehículo de pasajeros global multienergía, lo que podría proporcionar una carga de trabajo «suficiente» para la fábrica.
Por su parte, el El Ministerio de Industria valoró «muy positivamente» el anuncio de la fabricación de este coche, ya que «es un modelo que garantizará carga de trabajo a esta fábrica y la preparará para el futuro».