Más radares y pruebas de alcoholemia ante el “alarmante” aumento de muertes en carretera | España

Frente al aumento de la siniestralidad en las carreteras, más radares, más controles de alcoholemia y más agentes de la Guardia Civil. El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha anunciado este viernes la aplicación inmediata de un paquete de medidas para reducir el número de accidentes de tráfico y su letalidad después de que en el primer trimestre de este año se registraran en las vías interurbanas 261 fallecidos. 36 más que en el mismo periodo del año anterior. Estas cifras suponen, en palabras de Grande-Marlaska, un aumento «alarmante» del 16%, ya que la variación habitual de la siniestralidad en carretera oscilaba hasta ahora en torno al 5%. Sin embargo, el número de heridos hospitalizados por accidentes se mantiene estable: 908, sólo uno más que en el mismo periodo de 2023. Grande-Marlaska también ha destacado que el 34% de los fallecidos entre enero y marzo no llevaban puesto el cinturón de seguridad . seguridad ―“Parece mentira, ¿verdad?” -lamentó-, porcentaje que supera en casi 10 puntos la cifra habitual, que hasta ahora se situaba en el 25%.

Entre las medidas que pondrá en marcha la Dirección General de Tráfico está la instalación antes de final de año de 95 nuevos puntos fijos de control de velocidad -los famosos radares-, de los cuales 60 serán los denominados «de sección», que controlan la media velocidad de los vehículos mientras circulan entre dos puntos de la vía vigilados por cámaras. Hasta el momento existían 711 radares fijos, 76 radares seccionales y 525 móviles. Se han transferido competencias de tráfico a Cataluña, País Vasco y Navarra, aunque en esta última comunidad, donde comenzaron a gestionar las carreteras el pasado mes de julio, durante un tiempo la Policía Foral y la Guardia Civil seguirán desempeñando conjuntamente estas tareas.

Interior también ha anunciado que durante el año la plantilla del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil se incrementará en 150 agentes. También está previsto realizar 400.000 pruebas más de alcoholemia -hasta alcanzar los seis millones a finales de este año- y 20.000 pruebas de drogas -hasta alcanzar las 120.000 el próximo diciembre-. Una de las novedades serán las motos camufladas de la Guardia Civil para perseguir a los infractores. Estos serán más activos los fines de semana -días en los que los accidentes con estos vehículos han aumentado un 43%- entre junio y octubre, y en Andalucía, Comunidad Valenciana, Galicia, Castilla y León, Baleares y Canarias, meses y Comunidades en las que la presencia de motocicletas es mayor.

“No podemos permanecer impasibles. Es imperativo romper con esta tendencia al alza de la mortalidad en carretera”, destacó Grande-Marlaska en la presentación de las medidas diseñadas tras analizar las circunstancias de los accidentes registrados durante el primer trimestre. Esta “radiografía de la siniestralidad” ha revelado que los accidentes son cada vez más letales y que han aumentado más en las autopistas –un 50% más en autovías y autovías– que en las carreteras convencionales –un 5%–. Asimismo, el alcohol y la velocidad inadecuada han aumentado su incidencia en accidentes graves. Interior señala como causas del aumento de la siniestralidad tanto «un aumento de la movilidad» como «una situación general de empeoramiento de la seguridad vial que es compartida a nivel europeo». En este sentido, el ministerio destaca que esta circunstancia la sufren también otros países de la Unión Europea, entre ellos Irlanda (con un 29% más) y Francia (13%).

Además de más radares de control de velocidad, agentes de la Agrupación de Tráfico y controles de alcoholemia, y la aparición de motos camufladas, el plan incluye aumentar la vigilancia en autovías y autovías, especialmente en Andalucía y la Comunidad Valenciana, donde se ha registrado un mayor incremento de fallecidos. Esta medida se traducirá en patrullas estáticas de alta visibilidad, otras patrullas dinámicas y el uso de vehículos comerciales no identificados para detectar infractores, especialmente en aquellos tramos de carretera y horas del día que recientemente han sido identificados como más peligrosos. También se incrementará la información a los conductores en los paneles de carretera y se incrementará la vigilancia mediante cámaras y medios aéreos de Tráfico.

Para el colectivo de motociclistas, que han sido responsables de una parte importante del aumento de la siniestralidad, especialmente en autovías y autovías, Tráfico ha diseñado medidas específicas. Así, además de la nueva figura disuasoria de las motos camufladas de la Guardia Civil, Interior pondrá en marcha campañas de “información y prevención” con el reparto de folletos y folletos, y lanzará un mayor número de mensajes de sensibilización en redes sociales, paneles de carreteras y otros medios. También se incrementará la vigilancia entre semana en el transporte profesional, tanto en vehículos pesados ​​como en furgonetas, con más controles de alcohol y drogas a sus conductores. De hecho, el mayor incremento de accidentes graves se ha producido entre semana, cuando el número de fallecidos aumenta un 29% frente al 1% los fines de semana.

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