SACRAMENTO, California – El gobernador demócrata Gavin Newsom tiene un nuevo precio para su controvertida propuesta de reabastecer el principal centro de suministro de agua del estado a través de un nuevo túnel: 20.100 millones de dólares.
La estimación es parte de un análisis de costo-beneficio que su administración publicó el jueves, dirigido a las ciudades del sur de California que recibirían el agua pero que aún tienen que decidir si financiarán o no la construcción del proyecto. Según el análisis, el túnel debajo del delta Sacramento-San Joaquín generaría $2,20 en beneficios por cada dólar gastado al estabilizar los suministros de agua y reforzar el sistema estatal de diques, tuberías y embalses contra el riesgo de terremotos, aunque esa cifra cambia según el clima. cambiar escenarios.
«El proyecto pasa fácilmente una prueba de costo-beneficio», dijo en una entrevista Karla Nemeth, directora del Departamento de Recursos Hídricos del estado. «Es un proyecto de 20.000 millones de dólares que respalda una economía de 2,3 billones de dólares».
Newsom calificó el Proyecto de Transporte Delta como el “No. 1 programa de resiliencia climática” al presentar su propuesta de presupuesto la semana pasada. Pero los grupos pesqueros y ambientalistas, así como las comunidades locales del delta, se han opuesto durante mucho tiempo al proyecto, que el exgobernador Jerry Brown alguna vez defendió bajo una versión diferente como un “canal periférico”. Es probable que el proyecto siga enfrentándose a importantes litigios, pero su destino también depende de si las grandes agencias de agua –en especial el Distrito Metropolitano de Agua del Sur de California, que suministra agua a casi la mitad de todos los californianos– acceden a pagar su factura.